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沖擊式壓路機沖擊壓實鋼輪加寬后帶來的兩大不便

發布時間:2018-08-06作者:洛陽沖擊式壓路機來源:振動壓路機|沖擊壓路機|液壓夯實機|垃圾壓實機|多功能裝載機|洛陽晟路機械制造有限公司點擊:3354

沖擊式壓路機沖擊壓實鋼輪加寬后帶來的兩大不便

    眾所周知,沖擊式壓路機沖擊壓實鋼輪與地面的接觸面積越大,沖擊力越小,簡而言之,同等條件下,900mm寬的沖擊輪,其沖擊力要大于920mm的。
    個別商家為創造“技術改進”噱頭,不惜脫離實際,加大“參數”,沖擊壓實鋼輪加寬后帶來的兩大不便:
沖擊式壓路機裝車    1. 運輸不便:
    沖擊式壓路機標準設計,整機寬度為2960mm,當單輪寬度900mm增加到920mm時,整機寬度達到3000mm,(安裝調節偏差,或是長時間工作,軸承間隙增大,很容易超過3000mm,而3米就是運輸成本增加的臨界點)

    即使無裝配偏差,設備吊裝時,也很難做到0誤差擺放,出現偏移超寬后,運輸成本會大幅度上漲。
    2.轉場不便;
    如果,沖擊壓實鋼輪加寬后,向內收縮,總寬度2960mm不變,為避免輪胎壓扁后或扭轉變形時蹭到鋼輪,機架及轉場輪胎需向內收縮,輪胎越靠中間,穩定性越差,增加了轉場難度(點擊查看轉場視頻>>>>>>),需謹慎,極為不便。
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