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沖擊式壓路機沖擊輪鋼輪寬增加2公分,效率提高4%?

發布時間:2018-08-06作者:洛陽沖擊式壓路機來源:振動壓路機|沖擊壓路機|液壓夯實機|垃圾壓實機|多功能裝載機|洛陽晟路機械制造有限公司點擊:2627

偽科技——沖擊碾壓輪寬度加寬2公分,效率提高4%

    首先,沖擊壓路機沖擊碾壓輪加寬式有技術缺陷的——技術缺陷 >>>>>>

    沖擊碾壓輪寬度增加2公分寬,效率提高4%,該數據由鄭州商家發布。
沖擊壓路機輪寬    首先、我們從理論計算層次作分析:
    沖擊碾壓輪標準寬度900mm(見左圖)加寬2公分后為920mm,那么,兩個沖擊壓實輪的總寬度為1840mm,計算一下:(20mm*2)40/1840mm=2.17%,不知道鄭州商家發布的4%是怎么來的?
    洛陽沖擊式壓路機認為,鄭州商家不具備工程機械生產資質,其提供的數據缺乏科學依據。

    有用戶可能會說,增加2%也是增加,作為沖擊式壓路機專業生產廠家,洛陽晟路為您從實際應用方面做下分析
    實際上,沖擊式壓路機研發階段,14kj、16kj甚至20kj,沖擊式壓實輪的寬度都是800mm,隨著沖擊式壓路機的發展,機型的逐步加大,25kj以上輪寬都增加到了900mm,甚至為了生產方便,20kj的也加寬到了900mm,但這種20kj的沖擊碾壓效果與原來輪面寬度800mm的相比,沖擊力都有削弱。

    加寬沖擊碾壓輪,其前提應該是在確保沖擊力增大的前提下。

    眾所周知,沖擊壓實輪與地面的接觸面越大,其沖擊力反而減小,效率提高,效果卻削弱,這種增長,僅僅是表層數據的一種增長,毫無意義。

    900mm(國標 GB_T 25626-2010)變成930mm,對生產廠家來說毫無難度,僅僅是把原本作為下腳料的3公分,再生產初期留在了輪子上,但改變設計,需要強有力的科學依據,沖擊輪在目前成熟技術的加寬,并無太大意義。

    當然了,也有客戶喜歡“大數據”,服務式產品的一部分。

    考慮到不同的用戶需求,我公司推出了930mm寬度的沖擊壓實輪(不推薦),且不說效率不知道比920mm高多少,總之價格特別低廉。


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